By: Todd Wheatley
(c) IQ-2k  

[_CODE_] explained     USAFA [_CODE_] explained

all dreams     track COMMENTS

# 2153    2 [h] [G] F_H |
# 2138    spy " !
# 2137    +f obe WWII " no bt s-bt wat chase gf+ ~ $m S1 |F
# 2136    h-fly pas [q]age wx |
# 2135    2 [h] AIR AGE MM
# 2134    4 TP LEV DED WAR S1 |
# 2133    FLY ~
# 2132    Sw LEV fast
# 2131    +f wD [_] mil /w *; S1
# 2130    wD law wx
# 2129    +f $p " *= wIS CAR
# 2128    ** di " *= /w %& | Se
# 2127    SCH W " cv
# 2126    6 v1 "" pas | sJ
# 2125    hit KK grp |M Se
# 2124    + SP spy
# 2123    2 wD 1-1 " *= @j
# 2122    2 AGE law S1 SMELL
# 2121    ** XXX ~J SX
# 2120    W CHASE LEV pas
# 2119    2 NIT wx tSP fob S1 pop |M
# 2118    AGE ven CAR RIG wD S1 |M
# 2117    2 led cha SUP obe Z1
# 2116    3 car gf win N S1 anm
# 2115    air |M
# 2114    FLY gf obe
# 2112    5 car car-T []u wD $ ; anm
# 2111    4 AGE tv " T N -$$ pop d Z
# 2110    ^ 2 "" !c dB pet -- tC wat Sx
# 2109    ++ [q] NAK car-p fg 4p NIT H-P BOD car-B v0-v1-v2 vk "" jg BG ANM S1 TIME
# 2108    + wD CAR bod 1-1 " 0v0 !c pop+ anm
# 2107    4 CC $ NIT 4p S1
# 2106    win *= N
# 2105    ^ + 3 1-1 "" 4p ; z /wT
# 2104    ^ sp-SS |
# 2103    ^ wD
# 2102    + 4 "*" 1-1 fg CAR car-W (BT) wat T FAST v0 S1 *= cc
# 2101    + [-]u sJ lev -$$ "Y @ ; *= Se
# 2100    + 2 CC pas ap anm d |be H-loc LEV PL Sw St
# 2099    ^ V-v2 VK bg-M pop dB
# 2098    ** NIT obe-x vX spy BG Sx
# 2097    3 XXX lev H-FLY HOTdm pop d S1 Sw
# 2096    wat-O BT $$ 1-1 " GRP
# 2095    6 # U-FLY air law v2 Tc z ANM Sw
# 2094    + 4 CC SKY/JG FALL X-fly bad v1 !!
# 2093    + [-]aD FoB U-FLY PL @tw S1
# 2092    + 4 loc bod no XXX nak " $ anm wat 2nd 4p S1 S2 |be
# 2091    ^_ wD FoB ~j z pop draw GTx
# 2090    ** TP WAR VX LUV " fg t BOD pop d H-loc |F St Sw Sx SE
# 2089    + 2 1-1 " . CARmc car-w BT di SE | *=
# 2088    2 M-fly [q]dr bad " anm
# 2087    no 2p M-fly wx nit
# 2086    2 H-loc "" tP watP *= wIS wD Z ; S1
# 2085    / + M-fly wat-Opas " d
# 2084    [+] D/u t "" fg $m
# 2083    *= 1-1 XX $m grp pet
# 2082    TP pol 1-1 " xxx pas fg |uk s0
# 2081    *= %A SUP FAST-LEV " !m grp |M
# 2080    wat 1-1 " ~J dB toi s1 *=
# 2079    + pol x fg Px !d ; d |
# 2078    NUK obe 0x grp
# 2077    2 + Ap led car v0 LIT sup t d 5p
# 2076    + !!! wat 8p S1
# 2075    ^+ CAR pas AIR Br wat-wav " 4p *= Se S1
# 2074    + W car-B car-T Tc gf d 4p anm toi
# 2073    air !!
# 2072    [H] run
# 2071    sch " ; d
# 2070    NM1 sJ
# 2069    3 TP H-FLY Ap car Br led Cm |
# 2068    + lev LUV xx NUK GRP " d ANM S1
# 2067    + POL 1-1 V2 wD d Px ; $p $M obe
# 2066    + WIN v0 ;m
# 2065    + SUP led grp RES
# 2064    2 CAR 0x grp 1-1 " d ; /
# 2063    {}
# 2062    x watP ; Sx
# 2061    *+ TIME Tsp " GTx
# 2060    ^ 3 CC Tc carP Px ; S1
# 2059    ** 3 TP WAR led " POL NUK $p |F *=
# 2058    4 geo TP+ SP bad S1 Sx
# 2057    2 x t d grp
# 2056    2 Ct TP [M]w luv Z @j |Ar
# 2055    + 3 | Br wat-WAV FLY grp # WARww2
# 2054    Ct /
# 2053    * + 5 wE CAR Bi tC car-T no @m S2
# 2052    {} SS
# 2051    [MIL-h] t AIR
# 2050    {} levX
# 2049    XXX
# 2048    []h @j
# 2047    FoB P%
# 2046    [-]dr S2
# 2045    [h]
# 2044    + [MIL-h] " @j !d
# 2043    SCH "
# 2042    xx-0x fg P% " 1-1 ; S1
# 2041    ^ xx AIR gf obe
# 2034    {} S1
# 2033    {} S1
# 2024    ^ {} SS anm
# 2023    {} SS
# 2018    PB
# 2017    POL " $p
# 2016    {} XXX $m
# 1986    ^ POL d Ap
# 1962    POL $p
# 1957    Se
# 1956    lev
# 1954    {} wD
# 1940    {} Ct
# 1937    {} Ct
# 1936    {} SS
# 1930    *** Se
# 1929    xxx $m ;
# 1928    car !m
# 1927    car-B |ny
# 1926    *** %& ;!
# 1907    ANM
# 1906    [q] x-FLY
# 1902    Se
# 1901    ** + POL LEV " $p S1 Sw
# 1900    {} w
# 1886    ^ nm
# 1887    {} Tsp
# 1896    X-fly wat PL Sw
# 1894    ++ nak v0 no ; Se
# 1879    POL d P%
# 1868    obe-X d
# 1866    TP+ FoB ; |
# 1848    {} wD
# 1846    win
# 1831    4-run sJ ; $$
# 1821    X-fly PL HIT MISS Sw
# 1818    WIN Vk ;
# 1790    TP v2 vX
# 1789    [h] X-fly Sw
# 1786    # WAR |F
# 1744    TREE
# 1734    ^ |ny ;
# 1720    %A
# 1717    HIT M-FLY X-fly Br S1
# 1715    ^+ TP POL $p
# 1713    no
# 1709    [h] wD
# 1708    {} CAR
# 1707    {} RUN FAST
# 1706    {} sJ S1
# 1703    []
# 1702    SCH sJ
# 1701    0
# 1700    S1
# 1699    2 %J
# 1695    wI tC FAST-RUN
# 1693    []
# 1690    w FAST-RUN
# 1687    []
# 1659    #d Ap NUK
# 1658    {}
# 1657    + WIN fly t ;
# 1656b    WIN
# 1656a    [-] g-fly obe DED
# 1656    [-]u u-fly
# 1652    []
# 1645    [h]
# 1638    []
# 1637    win
# 1610    ***
# 1603    [G]
# 1601    []h
# 1587    []T
# 1586    {} wD
# 1560    {} 2 wD
# 1551    {} wD
# 1546    win wD
# 1547    {} wD
# 1527    ;
# 1521    []p @j
# 1502    []h-u
# 1501    + h-loc gf ~ pet S1
# 1496    win |
# 1492    {} wD
# 1485    JG sW
# 1474    + POL $p
# 1475    %D "
# 1467    + MIL-POL 1-1 $p grp S1
# 1456    pas %p |F
# 1441    []q
# 1414    []h
# 1406    ^ POL $p
# 1393    []h
# 1392    ^ POL $p
# 1375    TREE
# 1366    wD FALL
# 1364    xxx
# 1363    {} SS
# 1362    PB
# 1334    {} ;
# 1325    {} wD
# 1324    3 W ~J /w $p
# 1322    ^ POL $p
# 1320    ^ POL $p
# 1306    ^ [p] .
# 1303    H-SCH stm !!!
# 1301    {} SS
# 1282    SUP ~ %HH
# 1273    ** [-]
# 1271    []
# 1264    Pc pas !m
# 1263    ^ sch
# 1260    ^ M-FLY 3p
# 1238    {} fly
# 1237    {} h-fly
# 1236    {} LEV
# 1233    [G]dr Sw
# 1232    war Ap %
# 1214    {} xxx .
# 1207    . ded %J %HH
# 1198    {} .
# 1194    stm
# 1193    {} .
# 1191    {} .
# 1189    [-] x gf AIR vx
# 1188    hot nak GRP %D
# 1187    *** wD
# 1186    gf car S1
# 1182    ,k
# 1173    ** sp-MO -bg BC
# 1162    ^ [Q] "
# 1152    STM wat grp
# 1151    HIT stm watR lev
# 1149    ^ {} GvE
# 1143    WAR car gun $p
# 1147    {} GvE
# 1146    {} .
# 1145    {} NM1
# 1139    KK
# 1119    [-]mh no NUK @
# 1118    ** Br .
# 1117    1-1 %D GRP
# 1109    ^ v0 .
# 1105    ** LEV " grp-chase *=
# 1104    FALL ELV
# 1102    ,
# 1089    ,
# 1088    [q] ,
# 1085    PRE
# 1082    [side note]
# 1078    3 % [] toi
# 1073    BR nak $ ! |
# 1072    ,k
# 1069    2 %HH hot-luv
# 1040    fly , |F
# 1020    pas
# 1016    sch-hs AGE , v1 "Y
# 1005    GTx
# 1002    ,k
# 1001    NM1
# 1000    v2 vK -BG
_# 999    [] T.O.
_# 998    h-fly j-fly !u
_# 997    ~ car |Ar
_# 996    NAK xx ;
_# 952    []
_# 950    []
_# 941    0
_# 930    []
_# 892    ^ LEV
_# 884    FLY-J NAK $
_# 880    wD Sx
_# 879    xxx SP FLY
_# 873    lev gf nak wat St
_# 866    #d GTx
_# 847    |me ;,
_# 844    {} xxx
_# 840    TP v1
_# 835    []
_# 833    {} SS
_# 829    NUK fg |ap
_# 825    []
_# 823    WIN luv
_# 822    []
_# 814    []h
_# 806    fly
_# 801    [-]
_# 789    CC
_# 768    KK
_# 753    [G] u ,k !! stm
_# 752    *** grp ; ~J
_# 751    lev
_# 749    3 MC sch t
_# 747    S2
_# 742    {} NM1
_# 740    ; Se
_# 738    [G]u ass
_# 737    LIT
_# 735_a    {} Cm MIL
_# 730    *** ,
_# 727    {} Cm SP
_# 726    nm ded
_# 724    {} wD
_# 723    {} ~J
_# 720    {} MIL
_# 717    sp-M
_# 713    {} @j
_# 712    {} nm
_# 711    [_]
_# 708    SKY
_# 701a    2 FLY sp-SS Sx |
_# 693    == GF NUK $m z
_# 689    == NUK
_# 683    == TP war
_# 672    == SKY ded
_# 650    ^ HIT !! [] *= Sx
_# 639    == CC
_# 636_B    == 0
_# 636    == airX
_# 575    == fly
_# 574    SP
_# 568    [-] 4-run !L
_# 566    []
_# 565    [-]u ass $p !L S1
_# 559    ~J SMELL
_# 556    [_]
_# 550    ~j |Ar
_# 519    2 [-] $p
_# 514    fg %G
_# 499    3 * wD wIS Tp [p] stm hot
_# 498    {} wD
_# 497    {} ,
_# 473    ,k
_# 472    ,k
_# 471    ,k
_# 460    mis
_# 457    HIT fg
_# 449    gf ,k
_# 455    {} Cm
_# 447    gf car Br -$$ -bg |ny
_# 446    {} nm
_# 444    3 mis h-p ~j $$
_# 439    {} SS
_# 438    {} SS
_# 416    + xxx %HH %G
_# 394    {} Cm nm
_# 393    h-p hot
_# 379    2 %D GF
_# 374    T.O. []dr
_# 370    [_]
_# 359    0x law ,k Se
_# 345    ** 2 + POL LEV wD GF " !c ,k S1
_# 343    + gf DED " vk %HH %D
_# 333    KK grp
_# 332    ,
_# 328    3 TP KK @K $m GRP |ny
_# 319    2 hit 0x , [] anm
_# 300    h- lev
_# 297    #d %HH ,
_# 290    + [p] !
_# 281    win
_# 262    TP B-wat V1 ;
_# 255    [_]u d ass
_# 244    # fly
_# 230    hit SP St
_# 240    {} # ~
_# 232    ,k CAR wD
_# 225    ^ X-fly PL
_# 223    {} TP
_# 221    # Z
_# 210    + "Y ~J %D
_# 204    ** pas
_# 203    KK "
_# 201    {} SS
_# 200    T.O. []dr @j
_# 193    {}
_# 189    {} ~
_# 158    []
_# 153    #d
_# 141    [_] ELV ;
_# 135    LEV |F
_# 134    4 , v0 air
_# 129    {}
_# 128    {} $
_# 125    , DED
_# 119    + CAR lev ; Sc
_# 118    KK GRP
__# 91    {} ;
__# 84    + 0x " ; d S1
__# 79    {} nm
_# 67_b    / 3 [G]u ANM
__# 58    2 SUP ; $ %A Px
__# 27    3 [_]u ass v1 vK cha "Y dR
__# 21    + 2 sp-SS " t mil
__# 16    low 1-1
__# 15    [M] ass tG 0v0 d *=
__# 14    2 ven FoB grp car " obe $m
__# 13    [_] " levX
__# 12    / airX v1X FLY V-v1 vK dB !c
__# 11    carMC z
__# 10    2 wat FoB V-v0
___# 9    2 win car sch " grp Z *= N
___# 8    2 []dr drw |me ~ S1
___# 7    [G] Br elv | N
___# 6    sp-SS wat-O
___# 5    / 2 # []t fg @j cha DRAW
___# 4    3 lev []t luv z Px cha Se+
___# 3    + 3 v0 tG war X-fly 4p Z /w
___# 2    ** + 3 DED fly PL V-v0 v2 anm z St
___# 1    / 4 cha FoB lev SP sch stm ~J z1 z Se
___# 0    2 ! d ~ anm



(c) 2021-2019    DR-KNOW
IQ-2k Information Services


TOP     HOME     [ topics ]
articles     podcasts     videos

Information eQuation (BOOK)
Information eQuation (examples)

EMAIL COMMENTS to DR-KNOW

Please support this web site: give any amount via PAYPAL ("money TRANSFER") to todd@dr-know.biz